MILANO (ITALPRESS) – La Pennsylvania si prepara a un importante passo avanti nella tutela ambientale grazie al nuovo progetto di tunnel a Pittsburgh: l’Ohio River Tunnel. Questa opera, realizzata dal Gruppo Webuild attraverso la sua controllata Lane, è parte del Regional Tunnel System e rientra nel più ampio Clean Water Plan promosso dall’Allegheny County Sanitary Authority (ALCOSAN). L’obiettivo di questo progetto è affrontare in modo deciso e innovativo il problema degli sversamenti fognari durante le piogge intense, un problema che ha storicamente afflitto la regione.
Dettagli sul Progetto
Il valore dell’Ohio River Tunnel è di ben 1 miliardo di dollari (circa 876 milioni di euro) e sarà realizzato in joint venture da Lane, con una partecipazione del 50%, insieme al partner locale Brayman. Questo tunnel avrà un impatto decisivo sulla rete fognaria della città, poiché fungerà da enorme galleria sotterranea posta a una profondità compresa tra 36 e 45 metri. La progettazione di queste infrastrutture non solo mira a prevenire gli sversamenti di acque reflue nei fiumi Allegheny, Monongahela e Ohio, ma promette anche di migliorare significativamente la qualità delle acque di tutta l’area metropolitana.
L’Ohio River Tunnel sarà un canale artificiale progettato per raccogliere e immagazzinare temporaneamente le acque reflue in eccesso. Questi liquidi saranno successivamente pompati verso impianti di trattamento rinnovati. Questo approccio non solo protegge gli ecosistemi acquatici, ma si conforma anche agli standard moderni di gestione urbana e territoriale.
Un Progetto Integrato per il Futuro
Il progetto dell’Ohio River Tunnel fa parte di un’iniziativa più ampia, il Clean Water Plan di ALCOSAN, che prevede un intervento a lungo termine per la gestione delle acque. Questo piano include gallerie profonde, moderni sistemi di pompaggio e potenziamenti degli impianti di trattamento. L’Ohio River Tunnel rappresenta il primo di tre tunnel previsti nel sistema di tunnel regionali. Gli altri due, il Allegheny River Tunnel e il Monongahela River Tunnel, contribuiranno ulteriormente a rendere Pittsburg meno vulnerabile a eventi meteorologici estremi, con effetti positivi sugli ecosistemi locali e sulla stabilità dei letti fluviali.
Il progetto prevede la costruzione di circa 8 chilometri (4,9 miglia) di galleria, che include un tunnel principale di oltre 5 metri (18 piedi) di diametro, scavato mediante una TBM (Tunnel Boring Machine) di ultima generazione. Queste gallerie saranno collegate da tunnel secondari, come il Chartiers Creek Tunnel e il Saw Mill Run Tunnel, che svolgeranno un ruolo cruciale nel sistema di drenaggio delle acque reflue.
In superficie, saranno realizzati diversi elementi infrastrutturali, tra cui regolatori di flusso, edifici tecnici e una nuova bocca di scarico, il tutto integrato nel tessuto urbano con un’attenzione particolare all’impatto ambientale.
Competenze e Innovazione nel Settore del Tunnel
Per la realizzazione dell’Ohio River Tunnel, Lane impiega competenze altamente specializzate mentre Webuild apporta la sua expertise internazionale nel campo del tunneling. Grazie a uno dei parchi TBM più ampi al mondo, con 60 macchine operative o in fase di montaggio, il Gruppo ha già completato più di 160 chilometri di tunnel in vari progetti negli Stati Uniti. Tra questi, spiccano opere importanti come l’Anacostia River Tunnel a Washington, D.C., e il Palisades Tunnel in New Jersey.
Analizzando il progetto, esperti del settore come quelli di Equita e Kepler Cheuvreux notano che l’aggiudicazione del contratto rappresenta una svolta significativa per Lane, evidenziando il trend positivo degli ordini nel mercato nordamericano. Altre istituzioni, come Mediobanca, sottolineano l’importanza del progetto nel contesto di un portafoglio ordini che ha già raggiunto i 3 miliardi di euro dall’inizio dell’anno.
Fonti: ALCOSAN, Webuild, Italpress
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