Approfondimenti del Fondatore: Una serie occasionale in cui il fondatore di Mongabay, Rhett Ayers Butler, condivide analisi, punti di vista e sintesi di storie.
Iniziativa Innovativa per la Fauna Amazzonica
Le strade che attraversano le foreste del Brasile non solo separano gli habitat dei primati, ma costringono spesso animali che di solito si trovano tra le chiome degli alberi a scendere a terra. In risposta a questo problema, i ricercatori dell’Amazzonia stanno sperimentando ponti di corda che consentono agli animali di attraversare sopra il traffico.
Nel 2024, sono stati installati otto ponti ad Alta Floresta, nello stato del Mato Grosso settentrionale. Suzana Camargo, collaboratrice di Mongabay, riferisce che le trappole fotografiche hanno registrato 15.000 attraversamenti da parte di animali arboricoli nel periodo successivo di 15 mesi. In nessuno dei siti monitorati sono stati segnalati incidenti di animali investiti. Sei specie di primati hanno utilizzato queste strutture, tra cui le scimmie ragno nera (Ateles chamek), i marmosetti di Schneider (Mico schneideri) e la críticamente minacciata scimmia titi di Alta Floresta (Plecturocebus grovesi).
Progettazione e Funzionamento dei Ponti
I ponti sono dotati di diversi strati di corda per soddisfare le diverse modalità di movimento degli animali. Alcuni animali camminano sopra questi ponti, mentre altri si dondolano usando le braccia o i loro codici prensili. Le telecamere registrano sia gli attraversamenti riusciti sia gli animali che si avvicinano e poi si ritirano. Il materiale video suggerisce che alcune specie necessitano di tempo per abituarsi a queste strutture. Ad esempio, le scimmie cappuccine con ciuffo hanno impiegato sette mesi per utilizzare uno dei ponti.
Questo progetto segue un’iniziativa iniziata nel 2021 lungo la strada BR-174, che attraversa il Territorio Indigeno Waimiri-Atroari. I membri della comunità Waimiri-Atroari hanno contribuito a scegliere i luoghi per 32 ponti. Negli ultimi cinque anni, le telecamere hanno registrato circa 1.250 attraversamenti di primati, fornendo ai ricercatori informazioni sui design più efficaci.
Le strade hanno un impatto considerevole anche sulla separazione delle popolazioni faunistiche e sulla riduzione del flusso genetico. Questo è particolarmente preoccupante per le specie già confinate in piccole aree, come nel caso dei primati frugivori, la cui diminuzione potrebbe compromettere la dispersione dei semi nelle foreste circostanti.
Secondo stime, quasi 9 milioni di mammiferi muoiono ogni anno sulle strade brasiliane. Un disegno di legge attualmente in attesa di approvazione al Senato mira a stabilire un piano nazionale di sicurezza stradale per la fauna selvatica, che comprenderà ponti aerei, sottopassi, segnali di avvertimento e controlli di velocità. Il dipartimento delle infrastrutture di trasporto del Brasile ha adottato il design del ponte Reconecta come standard raccomandato per le autostrade.
Ci sono piani per installare ulteriori ponti ad Alta Floresta, in altre parti del Brasile e in Suriname, ma l’efficacia di queste strutture dipenderà dalla manutenzione regolare e dal monitoraggio continuo.
Per maggiori dettagli sulla storia, puoi leggere l’articolo completo di Suzana Camargo qui.
Immagine di intestazione: La scimmia titi di Alta Floresta è il simbolo del programma di ponti di Alta Floresta. Immagine gentilmente concessa dallo Smithsonian National Zoo and Conservation Biology Institute e dal progetto Reconecta.
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Fonti: Mongabay, Smithsonian National Zoo and Conservation Biology Institute.
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