Ponti verdi di Amazon: 15.000 attraversamenti per la fauna, zero incidenti stradali.
Questo progetto segue un’iniziativa iniziata nel 2021 lungo la strada BR-174, che attraversa il Territorio Indigeno Waimiri-Atroari. I membri della comunità Waimiri-Atroari hanno contribuito a scegliere i luoghi per 32 ponti. Negli ultimi cinque anni, le telecamere hanno registrato circa 1.250 attraversamenti di primati, fornendo ai ricercatori informazioni sui design più efficaci.
Le strade hanno un impatto considerevole anche sulla separazione delle popolazioni faunistiche e sulla riduzione del flusso genetico. Questo è particolarmente preoccupante per le specie già confinate in piccole aree, come nel caso dei primati frugivori, la cui diminuzione potrebbe compromettere la dispersione dei semi nelle foreste circostanti.
Secondo stime, quasi 9 milioni di mammiferi muoiono ogni anno sulle strade brasiliane. Un disegno di legge attualmente in attesa di approvazione al Senato mira a stabilire un piano nazionale di sicurezza stradale per la fauna selvatica, che comprenderà ponti aerei, sottopassi, segnali di avvertimento e controlli di velocità. Il dipartimento delle infrastrutture di trasporto del Brasile ha adottato il design del ponte Reconecta come standard raccomandato per le autostrade.
Ci sono piani per installare ulteriori ponti ad Alta Floresta, in altre parti del Brasile e in Suriname, ma l’efficacia di queste strutture dipenderà dalla manutenzione regolare e dal monitoraggio continuo.
Per maggiori dettagli sulla storia, puoi leggere l’articolo completo di Suzana Camargo qui.
Immagine di intestazione: La scimmia titi di Alta Floresta è il simbolo del programma di ponti di Alta Floresta. Immagine gentilmente concessa dallo Smithsonian National Zoo and Conservation Biology Institute e dal progetto Reconecta.
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Fonti: Mongabay, Smithsonian National Zoo and Conservation Biology Institute.
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