Aeroporto Palermo, pronta al decollo la stagione invernale, 56 destinazioni e più voli

L’aeroporto internazionale Falcone Borsellino di Palermo accelera sul fronte dei collegamenti internazionali e si prepara a una stagione invernale 2026-2027 senza precedenti. Da novembre a marzo saranno operativi 56 collegamenti verso 19 Paesi, con oltre 26mila voli programmati e circa 5 milioni di posti disponibili. Si tratta di un incremento del 35,2% dei voli e del 46% dei posti offerti rispetto alla precedente stagione invernale.

Numeri che segnano un importante passo avanti per lo scalo palermitano e ne rafforzano il ruolo di porta d’accesso internazionale alla Sicilia occidentale. Al centro della strategia di sviluppo ci sono 33 nuove rotte attivate nell’ultimo anno da diverse compagnie aeree, con l’obiettivo di ampliare il network, raggiungere mercati finora meno presidiati e favorire nuove opportunità turistiche, economiche e commerciali.

La crescita non riguarda soltanto il numero dei collegamenti, ma anche la loro distribuzione geografica. L’aeroporto punta infatti a rafforzare la propria presenza nell’Europa centro-orientale, nel Mediterraneo e nel Nord Africa, consolidando allo stesso tempo i rapporti con i mercati intercontinentali. Tra le nuove destinazioni figurano Dortmund, Praga, Sofia, Tirana, Varsavia Modlin, Barcellona, Marrakech, Sharm el Sheikh e Tel Aviv. Un ampliamento che mira anche a favorire la cooperazione internazionale, gli scambi imprenditoriali e la valorizzazione dei legami storici e culturali tra la Sicilia e i nuovi Paesi collegati.

Particolare rilievo assume il prolungamento del collegamento intercontinentale con New York fino al 17 dicembre, un’estensione che conferma le potenzialità del mercato nordamericano.

I numeri del traffico: oltre 9,2 milioni di passeggeri nei primi dieci mesi

I dati relativi ai primi dieci mesi del 2026 confermano il percorso di crescita dello scalo. Ottobre si è chiuso con 1.027.721 passeggeri, in aumento del 16,87% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, e 6.730 voli, con una crescita del 20,01%.

Da gennaio a ottobre il traffico complessivo ha raggiunto quota 9.256.979 passeggeri, segnando un incremento del 15,33%, mentre i movimenti aerei sono stati 60.256, in aumento del 13,3%.

Particolarmente significativo l’andamento del traffico internazionale, che ha registrato 3.694.084 passeggeri, con una crescita del 33% e una quota pari al 40% del traffico complessivo dell’aeroporto. Anche il segmento domestico mantiene un andamento positivo, con un incremento del 5,66%.

Tra i mercati internazionali che hanno registrato gli aumenti più consistenti figurano la Polonia (+134,72%), il Regno Unito (+33,28%), la Germania (+24%), la Spagna (+13,01%) e la Francia (+3,81%). Positivo anche il collegamento con New York, che segna una crescita dell’8,12%.

Sul fronte nazionale, Roma Fiumicino e l’area milanese continuano a rappresentare i principali mercati di riferimento, concentrando complessivamente oltre il 44% delle frequenze settimanali domestiche.

A guidare la strategia di sviluppo internazionale è Gianfranco Battisti, amministratore delegato di Gesap, la società che gestisce l’aeroporto di Palermo. Il progetto punta a intensificare i rapporti con le compagnie aeree, individuare mercati ad alto potenziale e sviluppare nuove interlocuzioni economiche e istituzionali a livello internazionale.

«Le 33 nuove rotte attivate nell’ultimo anno rappresentano il risultato più concreto della strategia di sviluppo internazionale che ho voluto imprimere all’aeroporto di Palermo», dichiara Battisti. «Una strategia che punta a riposizionare lo scalo sui mercati internazionali, creando nuove opportunità di crescita per l’intero sistema economico e turistico della Sicilia».

L’amministratore delegato sottolinea il lavoro svolto per costruire nuove relazioni con le compagnie aeree, aprire mercati finora poco presidiati e avviare interlocuzioni internazionali in grado di produrre ricadute anche sul piano economico, imprenditoriale e istituzionale.

«La nostra ambizione è passare da un aeroporto che intercetta la domanda di mobilità a un aeroporto che contribuisce attivamente a generarla, promuovendo nuove destinazioni, favorendo gli scambi commerciali e creando le condizioni per attrarre nuovi flussi turistici e investimenti», prosegue Battisti.

L’espansione verso l’Europa centro-orientale, il Mediterraneo e il Nord Africa, insieme al rafforzamento dei collegamenti intercontinentali, rientra in questa visione. «Ogni nuova rotta non è soltanto un collegamento aggiuntivo, ma una porta che si apre verso nuovi mercati, nuove relazioni e nuove prospettive di sviluppo».

L’obiettivo, conclude l’ad di Gesap, non è soltanto raggiungere il traguardo dei 10 milioni di passeggeri, ma costruire le condizioni per una crescita duratura, sostenibile e sempre più internazionale, affinché Palermo diventi un punto di riferimento nelle nuove geografie della mobilità, del turismo e delle relazioni economiche nel Mediterraneo.

Aeroporto di Palermo, le prospettive per l’estate 2027

Il percorso di ampliamento del network proseguirà anche nella prossima stagione estiva. Tra le prime novità annunciate figurano il collegamento per Napoli, operato da Wizz Air a partire da marzo, e la nuova rotta per Bolzano, che sarà servita da SkyAlps dal mese di maggio.

L’offerta nazionale comprende collegamenti con Ancona (Volotea), Bari (Ryanair), Bergamo (Ryanair), Bologna (Ryanair e Wizz Air), Cagliari (Ryanair), Firenze (Volotea), Forlì (Ryanair), Genova (Ryanair), Lampedusa (DAT), Milano Linate (ITA Airways), Milano Malpensa (Ryanair, easyJet e Wizz Air), Napoli (Ryanair ed easyJet), Pantelleria (DAT), Parma (Ryanair), Perugia (Ryanair), Pisa (Ryanair e Wizz Air), Roma Fiumicino (Ryanair, ITA Airways, Aeroitalia e Wizz Air), Torino (Ryanair e Wizz Air), Trieste (Ryanair), Venezia (Ryanair e Wizz Air) e Verona (Ryanair).

Per quanto riguarda i collegamenti internazionali, la Francia sarà raggiungibile attraverso Parigi Orly, servita da Transavia, e Marsiglia, operata da Ryanair. In Germania sono previsti voli per Colonia, Francoforte Hahn, Norimberga e Memmingen con Ryanair, oltre a Francoforte e Monaco con Lufthansa e Dortmund con Wizz Air.

Il network verso il Regno Unito e l’Irlanda comprende Londra Heathrow, con British Airways, Londra Stansted e Dublino, entrambe servite da Ryanair.

Ampia anche l’offerta verso l’Europa centro-orientale. In Polonia saranno disponibili collegamenti con Varsavia, operati da Ryanair e Wizz Air, Cracovia, Breslavia, Poznań e Danzica, servite da Ryanair. Per l’Ungheria è previsto Budapest con Ryanair, mentre la Bulgaria sarà collegata attraverso Sofia, servita da Ryanair e Wizz Air. Per l’Albania sono confermati i voli per Tirana con entrambe le compagnie.

La Slovacchia sarà raggiungibile con Bratislava, operata da Ryanair e Wizz Air, mentre per la Repubblica Ceca è previsto il collegamento con Praga, servito dalle stesse due compagnie.

In Spagna il network comprende Madrid e Valencia, con Ryanair, e Barcellona, raggiungibile con Ryanair, Vueling e Wizz Air. Per il Belgio è previsto Bruxelles Charleroi con Ryanair, mentre per i Paesi Bassi è disponibile Amsterdam con easyJet.

Completano l’offerta europea Zurigo, servita da Swiss, e Basilea, operata da easyJet.

Sul fronte extraeuropeo sono previsti collegamenti con Tunisi, in Tunisia, e Istanbul, in Turchia. L’Egitto sarà raggiungibile con Sharm el Sheikh, servita da Wizz Air, mentre il Marocco sarà collegato attraverso Marrakech, sempre con Wizz Air. Confermata anche la destinazione Tel Aviv, in Israele, operata da Wizz Air. Per gli Stati Uniti è previsto il collegamento con New York, servito da United Airlines.

Un’offerta che amplia progressivamente le possibilità di viaggio da Palermo e punta a rendere lo scalo sempre più centrale nei collegamenti tra la Sicilia, l’Europa e il resto del mondo.