Costanza I di Sicilia, è polemica sulle dimensioni: dubbi sull’attracco a Lampedusa
Le dimensioni della nuova Costanza I di Sicilia, il traghetto costruito da Fincantieri a Palermo per la Regione siciliana e destinato ai collegamenti con le isole minori, hanno acceso il confronto politico sulla sua effettiva operatività a Lampedusa. La nave, presentata come un mezzo green di ultima generazione, è lunga circa 140 metri, supera i 25 metri di altezza e può trasportare fino a mille passeggeri.
A chiedere chiarimenti alla Regione è il deputato di Italia Viva Davide Faraone, che pone l’attenzione sulle caratteristiche degli approdi dell’isola e sulle condizioni necessarie per consentire alla nuova unità di operare regolarmente. Prima di lui, la questione era stata sollevata anche dal deputato regionale Ismaele La Vardera.
Il punto centrale della polemica riguarda gli spazi disponibili nel porto di Lampedusa, le condizioni operative dello scalo e la vicinanza dell’aeroporto. Faraone chiede in particolare di sapere se, prima di progettare e finanziare una nave dal costo complessivo di circa 143 milioni di euro, siano state effettuate tutte le verifiche necessarie per accertarne la compatibilità con gli approdi destinati ai collegamenti con l’isola.
